Bewoners > Leefomgeving > Verkeer > Openbaar Vervoer Visie - Eindrapport

Openbaar Vervoer Visie - Eindrapport

Gepubliceerd: 02 augustus 2010 om 09:24

Laatst gewijzigd: 02 augustus 2010 om 12:58

De gemeente Deventer wil graag het openbaar vervoer in de stad versterken.
In de OV-Visie wordt een integraal pakket aan maatregelen beschreven waarmee de rol van het openbaar vervoer wordt versterkt.
Concreet spitst deze visie zich toe op een aantal speerpunten.

De raad van de gemeente Deventer heeft op 25 juni 2008 het eindrapport 'Openbaar Vervoer Visie' vastgesteld.

Doelstelling voor het openbaar vervoer

Het openbaar vervoer in Deventer zorgt voor een duurzame bereikbaarheid van belangrijke functies en voorzieningen in de stad, zodat een substantiële bijdrage wordt geleverd aan de bereikbaarheid en het sociaal functioneren van de stad.

Speerpunten

Met de vaststelling van de openbaar vervoervisie Deventer en de daarin verwoorde doelstelling vindt besluitvorming plaats over de volgende speerpunten:

De gemeente streeft naar scheiding in het lijnennet tussen snelle, verbindende lijnen vanuit de buitenwijken/kernen naar de binnenstad en doorkoppeling van lijnen op het NSstation. Aanvullend op dit net komen meer ontsluitende lijnen,
waaronder in de binnenstad;
Verhoging van de frequentie op de stadslijnen naar 4x per uur per richting (is per 6 januari 2008 ingevoerd);
Het besluit over de introductie van een nieuwe centrumroute via de Houtmarkt-Pikeursbaan als onderdeel van het (stads)lijnennet laten afhangen van het functioneren van de Boreel en de (voetgangers)relatie met de rest van het winkelgebied;
Streven naar een verbeterde bediening van het dorp Diepenveen en de in de OV-visie beschreven varianten hiervoor als uitgangspunt gebruiken;
Wensen uit de E-spraak wat betreft de bediening van het nieuwe ziekenhuis, NS-station Colmschate, verzorgingstehuizen in Keizerslanden en Steenbrugge koppelen aan een variantenstudie waarbij ook de bediening van Steenbrugge en
Diepenveen wordt betrokken;
De gemeente spant zich in om in het kader van de herstructurering van de Rivierenwijk en de realisering van een wijkvoorzieningencentrum (WVC) een hierop aangepaste busroutering te realiseren;
Als onderdeel van het regiorail plus project en in samenwerking met andere partners een haalbaarheidsstudie starten naar de realisatie van extra treinstations Deventer-zuid, Deventer-noord en Bathmen;
Streven naar versnelling van de treinen tussen Deventer en Amersfoort en verhoging van de frequentie. In samenwerking met ProRail werkt de gemeente aan uitbreiding van het station met een derde perron;
Binnen de hiervoor geldende wetgeving maakt de gemeente een groot aantal bushaltes beter toegankelijk, reserveert hiervoor de benodigde middelen en koppelt deze aan subsidie;
De gemeente stelt een plan van aanpak op voor de introductie van gratis openbaar vervoer voor ouderen;
De gemeente stelt samen met Provincie en ProRail een ruimtelijke verkenning stationsomgeving op, waarin een oplossing wordt gezocht voor uitbreiding van het busstation, de fietsenstalling en de realisering van het 3e stationsperron;
De gemeente gaat onderzoeken op welke wijze de sociale veiligheid van met name de fietsenstalling op station Colmschate kan worden verbeterd;
De gemeente onderzoekt in overleg met de provincie en Connexxion de verbetering van de doorstroming van de bussen;
De gemeente zal in het belang van schoner materieel samen met de provincie een businesscase schoon openbaar vervoer voor Salland uit te voeren.