Mobiliteit binnenstad en de wijken er direct omheen

In maart 2025 heeft de gemeenteraad het Tussenproduct Mobiliteitsplan Binnenstad en Periferie (pdf, 2 MB) vastgesteld. Eén van de vervolgacties daarin is het komen tot een Omgevingsprogramma Mobiliteit voor de Binnenstad en Periferie. Onderwerpen die daarin aan bod komen zijn onder andere looproutes, fietsroutes, fietsenstallingen, deelvervoer en bevoorrading.

Op 21 april 2026 organiseerden we een stadsgesprek in het stadhuis. Tijdens de avond konden belangstellenden reageren op een aantal posters (pdf, 2 MB) met onderwerpen als (de kwaliteit en hoeveelheid van) voetgangersnetwerken, fietsnetwerken, autoluw, logistiek in de binnenstad en (initiatieven voor) deelvervoer.

Kon je daar niet bij zijn? Geen nood. Je kunt ook hieronder je reactie geven. Dat kan nog tot en met 30 april.

Met de online reacties en de reacties uit het stadsgesprek maken we het definitieve Omgevingsprogramma. Dan kan het naar het college en vervolgens de raad om een besluit te nemen.

In een fijne binnenstad en de wijken er direct omheen willen bewoners en werknemers zich prettig en veilig voelen. Daarom wil de gemeente lopen, fietsen en openbaar vervoer belangrijker maken dan de auto. Door wandelen, fietsen en openbaar vervoer voorrang te geven, kunnen we niet alleen de verkeersdruk in de binnenstad en de wijken daar omheen verminderen, maar ook bijdragen aan een gezondere en milieuvriendelijkere leefomgeving.

De binnenstad bestaat uit het historische stadscentrum, loopt aan de noord- en noordoostkant door tot aan het spoor, aan de onderkant tot aan de N344 en aan de westkant tot aan de IJssel. De wijken er direct omheen, de periferie, zijn de Worp, de Zwolse Wijk/Zandweerd (tot aan de Johannes van Vlotenlaan/Ceintuurbaan), Keizerslanden (tot aan de N337/Lebuïnuslaan) en de Rivierenwijk (grotendeels tot aan het basiskanaal in de haven).

Wil je op de hoogte blijven? Meld je dan aan voor onze maillijst. We mailen je alleen bij nieuws over dit project.